El desarrollo de un ante puerto de Buenaventura debe ser una prioridad para gestión estratégica del Valle del Cauca, a partir de una ZAL ( Zona de Actividad Logística) en la planicie de media canoa. Se requiere mayor competitividad en el puerto con el dragado, de lo contrario, Guayaquil lo mismo que Peru, han tomado ventaja en la carga naviera e influencia del Pacifico en LA.
Los modelos económicos en Colombia, ha configurado la estructura logística en las empresas, siendo los 90´s la urgencia por los grandes CENDIS nacionales, hoy la logística capilar es la clave del desarrollo.
No podemos seguir mirando a Colombia aislada desde una visión
de cuenca de Pacífico, como también continental
La gestion caminante, es necesaria en las operaciones para todo jefe, donde viva en carne propia las condiciones de trabajo que influyen en la productividad.
Como te proyectas profesionalmente los proximos 30-40 años?, cual sera tu estrategia profesional?
